jueves, mayo 10, 2007

Trenes de mercancías privados arrancan

Me hago eco de la siguiente noticia: ACS fleta el primer tren privado de mercancías Madrid-Valencia. Las vías de tren ya no solo pertenecen a RENFE, sino que ya una empresa privada puede fletar su propio tren y en competencia con lo público, luchar por el mercado.

Busco un par más de noticias aquí una y aquí otra que habla la primera de que hay cambios en la patronal, lo cual es obvio y a nosotros nos da un poco igual, pero la segunda habla de las críticas al sistema británico, parcialmente privatizado, parece ser, no le dedico más tiempo a esto.

Espero que un impulso al tren sea la entrada de las empresas privadas en el transporte de viajeros, que ahora no soy a encontrar cuando se aprobará.
Pero no quiero que se pase a gestionar las estaciones y el mantenimiento de las vías a estas empresas, sino que como se hace con los aeropuertos, las estaciones de tren y la red ferroviaria pertenezcan al estado y las gestione una nueva agencia pública española, tipo AENA.

Estas empresas fletarían trenes con destinos variados y "supongo" que iría bajando el precio para poder ser más competitivos. Y repetir mágicamente el efecto de los vuelos hoy en día, incluso con compañías de "bajo coste". :-)

Creo que el transporte por ferrocarril rápido y barato es la alternativa real al avión, al autobús y por supuesto al coche. El coche como elemento de atasco y motivo de creación radiales de pago, y túneles de M-30.
Claro! Es de perogrullo, rápido y barato! pero es que se puede! Si las seis horas que tardas en tren a Oviedo, se redujeran un poco, porque, por ejemplo, no es necesario ni que vaya por Ávila, sería comparable al coche, con el típico atasco y al avión, con su hora de delante y detrás más retrasos varios que hace que un viaje de una hora se convierta en cuatro.

El transporte público hay que potenciarlo y ahora en campaña está lleno de propuestas. En Madrid los partidos variados prometen desde bajar el tiempo de los buses en 30%, renovar la flota con bioetanol, transbordo gratuito entre tren, bus y metro con billetes sencillos, etc.

Sin hablar de la bicicleta, que también es tema común en todos los programas, por ejemplo los carriles bici, pero no solo para paseo en fin de semana, sino para llegar al centro.

Hay propuestas, esperemos a ver qué sale.

4 comentarios:

boronat dijo...

Es buena noticia que se hable de carriles bici por parte de varios partidos, ya no es sólo una utopía verde.

El ente parecido a AENA que se encarga de la gestión es el GIF: Gestor de Infraestructuras Ferroviarias.

Por mi parte estoy muy descontento con la política que hace RENFE: parece que no quieran competir con el bus, coche o avión, ni en precios, ni en servicios: quizá estén preparando el advenimiento del sistema privado.

En transporte lo último que supe es que en España el transporte por tren es un 4% del total de transporte de mercancías. La media de la UE era del 15%. Así que un arreón no le viene mal al sistema.

Dudo, de todas formas, que la mejor manera sea esa. Quizá la mejor forma sea una empresa pública buena. Pero si en carretera funciona, ¿por qué no en tren? No soy especialmente contrario, tal y como lo has planteado tu, a la privatización, eso sí: SÓLO de los servicios, no de las estaciones ni de las vías.

En Avilés ACS (que parece que es la única que está en el mercado) ha hecho pruebas en el transporte de carbón desde el puerto. Han alquilado los trenes a RENFE, y subcontratado a los maquinistas, porque de momento no tienen ni material ni personal propio, pero están funcionando (creo) desde hace unos días.

¡Un abrazo Toño!

María dijo...

Hola!!!

Estreno mi primera entrada al blog de mi viejo amigo(esto no va por los años, sería tirarme piedras a mi misma). He visyo el video completo de tú casa, mu chula... ahora sólo tienes que disfrutarla todo lo que puedas. Trataré de seguir el blog periódicamente y de vez en cuando poner algún comentario. No hay excusa que valga para no escribir un comentario.
Venga un besin desde la tierrina

Toño dijo...

Hola María!
Me alegro mucho que estemos conectados vía blog. :-) En tu honor intentaré hacerlo interesante. :-)

Besos!

Anónimo dijo...

Nice post and this post helped me alot in my college assignement. Thank you seeking your information.